互联网第一轮角逐，快递并购破冰：什么赚钱？无可置疑的肯定回答是垄断；互联网第二轮角逐，打车软件烧钱对殴；互联网第三轮角逐，网上订餐拼还是不拼
大数据时代的开始，颇有建树的不是技术，不是资本，而是思维。如何利用无极限的脑力在市场狠占一块大蛋糕？这才是重中之重。
互联网第一轮角逐，快递并购破冰
什么赚钱？无可置疑的肯定回答是垄断。国内领衔开启的物流争竞，由马大神开刀，汇通被阿里收购，海尔、日日顺一样被动了手脚，完全就是一个资本角逐。顺丰物流的地位是动摇不了，但是二流物流的地位就巍巍可及。腾讯、京东等各路电商群攻物流快递市场，已经不是新闻，奇怪的是，电商的资本对战的确是互联网的置顶新闻。当快递与C2C畸形的共生，当偶尔听到某某家物理被收购那已经不算是新闻了，目前业内公认的是，顺丰、宅急送采用直营体系；百世汇通正着手转型，目前已完成对广东、重庆、湖南、浙江杭州、河北、山东等15个省市的直营；而申通、圆通、韵达以及国内大部分异地、同城快递则坚守加盟阵营。
互联网第二轮角逐，打车软件烧钱对殴
打车软件的产生于2013年，上海出租行业兴起一款“手机打车软件”，用户在网上下载软件后，输入起点和目的地，自愿选择“是否支付小费”，出租车司机则可根据线路、是否有小费等选择接受订单。这种拼小费竞价打车的模式引来了不少质疑声，认为这是变相涨价，并使行业监管出现“灰色地带”。于是，互联网的神级企业便开始新一轮的血拼资本。当“快的”和支付宝联合补贴，当“嘀嘀”打车随即调整贴补政策，两家神级对殴，拼的头破血流的时候，我基本每天都打车去上班，比开车还省钱。如果不是政府无形之手宏观调控，两家的对殴将会无止境。
互联网第三轮角逐，网上订餐拼还是不拼？
外卖系统的技术突破和日益成熟的网上订餐管理，将网上订餐引爆了。外卖服务拼的是：性比价、速度和细节，外卖是综合实力的炫富。那么，谁会在这里狠赚一笔？
传统的肯德基宅急送和必胜宅急送的直营模式，固然不会造成多少影响。专门为白领、上班族炮制的网上订餐，高峰期是中午时间，外卖拼的狠的结果可想而知，很多人都是听过某家网上订餐，拿过某家网上订餐的传单，看过网上订餐的菜单，直接使用网上订餐的寥寥无几。身边到处都是美团外卖、饿了么外卖、叫饭外卖的宣传单，散落满地，这是竞争还是制造再次循环的垃圾？
归根到底，还是国人的惯性思想。食物新鲜度，卫生，味道等等，毫无保障。外卖系统针对周围写字楼白领和电脑城商铺的工作人员，他们经常会通过各家点餐网络下单，看似装在干净餐盒里的美食，其实是黑作坊的“黑心饭菜”，鼠标轻轻一点，下单成了“中枪”。今天传出美团外卖黑作坊被端了，卫生问题屡屡发生，没有立足食品安全，谁也不能保证现在谁能赚大钱。
互联网时代，各种拼，各种火战，都是新闻和议论的新话题，时代思维需突破，无极限的脑力不应该是高尚的帮助人类进步，提高科技发展的伟大宣言吗？
这年头，还是赚钱要紧！不然，你还是看客，十年前也仅是试客。
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