2018年、2019年和2020年滴滴运营亏损124.43亿元、80.13亿元及137.88亿元，2021年一季度滴滴运营更是亏损66.54亿元
滴滴出行招股书显示，2018年至2020年，滴滴出行年收入分别为1352.88亿元、1547.86亿元和1417.36亿元，2021年第一季度，滴滴出行收入为421.63亿元。由于受疫情影响，滴滴的收入增长在过去三年内存在一定的波动性。利润方面，过去三年内，滴滴出行持续处于运营亏损状态。招股书显示，2018年、2019年和2020年滴滴运营亏损124.43亿元、80.13亿元及137.88亿元，2021年一季度滴滴运营更是亏损66.54亿元。
按照滴滴出行自己公开说的亏损原因是大部分钱都补贴乘客了！而我个人打车支付的实际情况是，滴滴出行偶尔会给我优惠券，但是比如我这单是30元，滴滴出行给我的优惠券是10元，我实际支付是20元，但是司机实际收到的车费是18元，滴滴名义上是补贴我10元，但实际这单还是从司机和乘客身上挣了2元。尤其是对经常用滴滴出行的乘客来说，它送的优惠券简直少的可怜，这样每单亏损的可能性几乎为零！！！而滴滴出行说，把抽成的大部分钱都给乘客补贴了！！不知道是我实际使用感觉错了，还是滴滴补贴对象错了！！
滴滴出行挣钱么？可以说相当挣钱，还是坐地挣大钱的那种！！以滴滴快车为例，其抽成公式为：平台服务费25%（20%-30%取中间值）+0.5元/单的保险费+1.77%的管理费。在疫情之前，滴滴快车日均订单两千万，假如平均每单20元，滴滴快车每天就可以抽取1.2亿元，一年算下来抽成居然能达到438亿。这只是快车的抽成，算上拼车业务的话，滴滴出行每年的抽成能达到500亿以上之巨。
还是按照滴滴快车日均订单2000万，按照平均每单20元计算，那么乘客支付金额每天4亿元，日费用项=4亿*21%=0.84亿＜1.2亿的日抽成，每天还能剩下3600万元的净利润。
以上数据，日均订单2000万、抽成20%-30%乃至40%基本属实，费用项占比21%的数据是常规估算，平均每单20元是大略估计，但是这个数字不影响最终亏损或盈利的结果，影响的只是净利润的多少（单价越高净利润越大）。
滴滴出行挣的钱，一部分用于给员工发工资。目前其有员工近万名，按照10000人算，每年每年按照100万总薪酬算，这部分支出为100亿元。平台维护费用方面，滴滴出行作为一个相对成熟的平台，近几年也没见到有啥特别的技术开发和应用，每年100亿元平台开发维护，这个投入应该不少了吧？这样加在一起才200亿的支出！！这离每年500亿左右的纯收入比起来还差的很远！！！那么剩下的300亿巨款是怎么亏的呢？？？
从最简单的逻辑和算术上来讲，滴滴亏损几乎是不可能的。那么，钱去哪儿了？明明市场份额这么大的滴滴打车，在市场里几乎是做到了无人能敌的地步了，怎么还会出现亏损的情况，营收的钱到底都去了哪里了呢？
公众推测滴滴亏损的一个原因是滴滴把挣来钱的钱用来投资别的了！！并且投资亏了！！！钱没有全部留在自己手里，滴滴作为一家商业公司自然也会不断投资、收购各种看起来将来能带来丰厚回报的行业。如果是自己决策失误，投资亏了，这部分亏的钱也算到滴滴出行全年的亏损里面，我真的不知道该怎么去想这种亏损！！！
试想一下滴滴车主辛苦跑车赚来的钱最后给了资本巨头，资本巨头拿着这部分钱去投资别的好项目，而这种好项目恰恰每年都在亏损！！！既然亏损了，抽成是不可能降低的！！车主的收入不会提高，乘客的支出不会降低，感觉就是很多人去喂养这帮精英，而所谓的精英，每年投资却在不停的亏钱！！！
由此联想到，每一个投资的项目，精英们应该风控，前景啥的研究的应该相对很清楚，如果每年投资都巨额亏损！！那么我是不是也可以设计一个项目，花时间写一份商业企划书，找滴滴投资。然后按照叶飞的模式去进行操作，过两年巨额投资打了水漂，钱就这么转了一圈没了！！结果是谁都没事，参与这个项目的人虽然破产了，但是反而更有钱了！！！
也许是我内心有点黑暗了！！但是滴滴出行明明这么挣钱，但是每年都这么亏损，的确容易让人遐想吧？？？
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