一艘十二米的拖网船，造价在三十万左右，配齐做业所需工具，也就四十万左右能下水开工。一般配有五个工人，在我这边一个工人一天是三百五到五百的工价
地球海洋大约占地球面积的71%，海洋资源丰富，各种海鲜也是人间美味，餐桌必备的佳肴。随着人们步入小康，对食物的要求越来越高，野生的海鲜就受到人们的追捧与喜爱。海鲜价格近些年一直在节节高升，一是过度的捕捞，二是从事捕捞的越来越少。
好在我国养殖技术高超，已经实现深海模拟野生养殖，岸边引海水活水养殖。每年的产值数万亿，为人民提供源源不断的海鲜。不过养殖的和野生的品质，还是有很大差别。野生是海鲜是养殖的好几倍，在沿海地区都没人要，都是运往外地销售。野生捕捞的上岸就被当地人买走。 野生的海鲜供不应求，就以我们湛江海域举例，常见的鲷鱼类都有几十块钱一斤，石斑类的鱼要上百以上。可以说是一斤海鲜吃掉普通工人一天工资，毫不夸张。
最近很多朋友问我，去当渔民能否赚钱呢？要多少成本呢？下面给大家介绍浅海的几种做业方式。一艘十二米左右的拖网船，造价在三十万左右，配齐做业所需工具，也就四十万左右能下水开工。一般配有五个工人，在我这边一个工人一天是三百五到五百的工价。每天工人工资加油钱和其他杂费，最少要三千的固定开销。船只是中午出海，隔天凌晨四点返港。通过邻村的林叔了解到，他在休渔期后的一个星期，纯利在五万左右。不过休渔期后到现在十一月份，出海总数不超一个月。
要是钱不多，可以买条小船搞个夫妻档，这边很多都是夫妻档，兄弟档。一条小的玻璃钢船配上汽油发动机，三五万就搞定，用来放网捕鱼蟹合适不过。成本低没有压力，缺点就是风浪稍微大些就不能出海，就算平时也不出远，一般都是在离岸两三海里做业。一天需要百来块钱油钱，还有就是渔网消耗比较快，一张新网下水最多半个月就需要换新的。何叔就是做这样小船，平时在避风港，和近海打渔，每天都是平潮时做业七八个小时。靠着打渔，培养了两名大学生。前两年还盖了小楼房，今年又给孩子买了小汽车。
喜欢钓鱼的，可以买一艘快艇，十几万就可以。平时可以带客一起出去钓鱼，一个人收费二百。做这个需要客源多才能搞，而且要钓点多才行，要是钓友每次都打龟那谁还会来。钓鱼技术和钓法都需要要一定的基础，可以指导一些新手，让他们快速入坑。快艇烧油厉害些，一天固定油钱要二百多块钱，要是有一个客就差不多回本，要是二个以上就开始有钱赚。自己钓的鱼还能卖点钱。一条船可以带五个人，要是天天爆满，可以赚七八百块钱。当然也不是天天都有这么多人跟你出海钓鱼，毕竟现在做这个的人也多。要是你钓点不好，下次肯定不会跟你出海。做这个客源需要时间积累。
以上都是在湛江沿海比较常见的谋生模式。每个模式只要你坚持去做，积累到一定的经验都能赚到钱，不敢说大富大贵，养活自己是没问题的。在此之前也有不下十个朋友，说要过来做渔民，而且他们也都过来了，是什么原因他们没有做呢？
第一危险。海上做业要面对的危险是无法预测的，能做到的是无时无刻的小心。要不断的提升经验，熟悉海域的情况，时刻关注海上天气。天气影响最大的因素，对面突如其来的的暴风雨，要冷静处理，及时规避风险。特别是内陆的朋友，哪里见过前一秒风平浪静，下一秒乌云密布，狂风暴雨。把船打得像不倒翁一样，人在船上站都站不稳。看到一两米高的海浪像老虎一样扑面而来，吓都吓傻。船板以外那就是万丈深渊，不要以为有游泳就没事，在大风大浪面前就是渣渣。要穿好救生衣，做好安全措施。
第二辛苦，进工厂打螺丝，还有上下班时间，还有空调吹。在船上工作，你要接受风雨的洗礼。在夏天海面上是两个太阳，天上一个，水里还反射一个，你就像微波炉里的烤鸭，一天下来皮都脱一层。活动空间也就船板那几米，吃喝拉撒睡都是在海上。作息时间不规律，出海时间是根据潮汐时间来的，有时半夜就要出海，有时需要熬夜做事。特别是现在快要进入冬天了，夜里海上风大，温度低。一天至少工作10小时以上，衣服都是脏兮兮的，满身都是鱼腥味。皮肤比包公还要黑。
看到这里，你是否还会嫌弃海鲜贵？还会嫌弃工厂打螺丝累？
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