现在跑滴滴，确实不如以前赚钱，但是，赚到钱的大神也不少，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有牛人的，有赚钱也有不赚钱的，仁者见仁智者见智吧
滴滴正式成立于2012年7月10日，成立公司为北京小桔科技有限公司，在2013年腾讯投资1500万美元的推动下，滴滴发展迅速，在2014年又和微信达成战略合作，又融资一亿美金，其中包括中信和腾讯，2014年8月19日，滴滴专车正式在北京公测，主要面对的是中高端商务群体商务租车，这也是滴滴刚开始的发展概念，2015年5月7日，滴滴在杭州正式上线，成为出行的优惠服务。
1月3日晚间，滴滴出行发布公告称，为了维护司机和合作伙伴的正当利益，滴滴出行将从1月9日零点起至1月16日零点，暂停全国范围内的新司机注册审核工作，以完善平台规则杜绝漏洞。期间新司机可以提交注册资料，平台将从1月16日零点起恢复审核。
滴滴方面介绍，近期通过自查发现，新司机的准入流程存在一些不完善的地方，平台也未充分进行风险提示和教育，可能导致有司机师傅被个别高利率“以租代购”及民间借贷、高额违约金和阴阳合同等不法手段坑害。
现在跑滴滴不赚钱？分析原因，那是你还没入门滴滴司机也不仅仅是靠出卖血汗就能赚到钱的，他需要认识滴滴的规则、市场的需求，把握好每天客流高峰、掌握好交通拥堵等信息，才能更高效的抓住客户、利用好每天的时间，只有这样才能赚到更多的钱，这也是有思想的司机能收入过万，而没动脑力的司机只能赚个三四千的原因吧。
从网约车出现以来，就改变了传统的出行方式，也让许多有车一族纷纷加入。很多人以为跑滴滴轻松，但你没真正跑过，就不会知道到底轻不轻松。滴滴是按照口碑值来考核来分配订单。也就是在上下班高峰期间，你睡大觉吃大餐，你的出车不勤，时长不满，你根本没资格享受一些相对不错的单子。
滴滴司机：现在跑滴滴，确实不如以前赚钱，但是，赚到钱的大神也不少，这个是不容置疑的。任何一个行业都是有牛人的，有赚钱也有不赚钱的，仁者见仁智者见智吧。
滴滴司机某师傅：坐标北京，滴滴快车收入约60/小时（计算依据：1、3年兼职经验.2、北京平均时速22公里/小时），专职司机师傅出车时间一般是早7点-晚10点，除去吃饭、低峰待客实际运营时间约为12-13个小时，日流水约600-800元，油费约为120-150元，如果租用北京号牌车辆费用约50元/日，按车价10万元运营8年计算折旧费约30元/日，合规车辆运营保险约10000元/年，25元/日，忽略保养、违章罚款、交通事故等费用，收入合计425（375）-625（575）元/日，不考虑限行因素，月收入12000-18000元，这是每日15小时的工作时长得到的报酬。
没有完美的司机，只有挑剔的乘客。一个小小的差评，一次随手的投诉，就会让你的单子大幅度锐减。另外，各行各业都会有淡旺季，滴滴也一样。长期保持良好的心态才能带来持久的收入，用心做好服务，才能得到更多乘客的好评。
很重要的跑滴滴尽量避免空跑，节约成本也是需要技巧的，那就是一定要注意减少拒单率，不论大小订单都接，并服从滴滴平台的调度，这样下次才能更好地抢到优质的大单。
其实，就目前的就业情况来看，客观一点评价，相对于其他的职业，滴滴也算一个比较公平的职业了。而滴滴司机应该付出的，是足够的努力，这样才能赚到钱。
跑滴滴从来就不是一件轻松事，尤其是夜间行车，一整天累积的疲惫，伴随着无聊与倦意，往往会让人产生退缩年头。这时候就需要一颗强大的内心和坚强的意志力，把自己的工作当成事业来做，那么效率一定会上来。如今跑滴滴，虽说不能发家致富，养家糊口还是可以的。滴滴司机每天能遇到形形色色的人，和他们聊天很有趣，也会丰富了人生阅历。
多数滴滴车主都会尽可能的约束自己，用心用情的做着服务。多一份理解，多一点包容，多一个好评，对于滴滴车主来说，这就是对付出的肯定。
无论什么工作大致都一样，只要努力一定会得到回报，努力吧，加油加油。
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