大众集团;营业利润1498亿;丰田汽车;营业利润1313亿;日产·雷诺·三菱联盟;本田汽车;通用汽车;福特;标致雪铁龙;戴姆勒;207.9亿
2019年,整个汽车行业都处于动荡之中,全球最大汽车市场出现下滑,而全球最具增长潜力的新兴市场则是销量暴跌,停产裁员成了去年业内最热门的话题。市场停滞不前的同时,行业风向也在发生变化,各大车企都在加大对新能源的投入,但新能源并没有多大产出。
投入增加收入却在减少,这是2019年汽车行业普遍面临的问题,在这样的背景下,全球各大车企利润会有怎样的变化?
大众集团
营业利润1498亿
2019年,大众集团的营业收入为16915亿,营业利润约为1498亿。去年大众集团全球销量达到了1097.46万台,中国市场共售出423.36万台,从销量看,大众依旧是世界第一。
近两年大众在国内投放了一大批新车,总算是把SUV这个短板补上了,今年大众又会有一大批新车上市,相信市场表现会不错,毕竟我们已经很久没有看到那个崇尚技术的大众了。
丰田汽车
营业利润1313亿
2019年前三季度(2020财年),丰田汽车营收约为14560亿(人民币),营业利润约为1313亿人民币,如果算上该财年第四季度的利润,2020财年利润应该稳超大众。去年,丰田全球总销量为1074.21万辆,其中丰田(包括雷克萨斯)中国市场共售出162万辆。tnga架构新车市场表现不俗,雷克萨斯销量更是大涨,如今中国市场已经成为丰田和雷克萨斯第二大单一市场,也是最大的利润增长点。 根据早前发布的财报信息,丰田2019财年净利润约为1492亿,注意是净利润,论赚钱丰田还是比大众更有两把刷子。
从历年的数据看,美国虽然是丰田第一大单一市场,但是销量很难有提升,而中国市场这几年销量增速明显加快,从近段时间的产品投放速度看,丰田对中国市场的重视程度在提高。
日产·雷诺·三菱联盟
雷诺·日产·三菱联盟一向把销量算一起,但财报各发各的,2019年,雷诺·日产·三菱联盟全球销量达到了1015.52万辆。2019年前三季度,日产的营收约为4781亿,而营业利润仅为34.58亿,去年全球销量518万台。雷诺2019年的营收约为4262亿元,营业利润204.3亿元,2019年全年销量375.4万台。
日产的利润下滑非常快,这与之前大手笔投入有一定的关系,虽然日产已经开发了VC-Turbo发动机,但目前还未大量装车。
本田汽车
营业利润463亿
2019财年,本田汽车营收约为10132亿,营业利润约为463亿。2019年(自然年)本田全球总销量为517.1万辆,中国市场共售出155.4万辆。就中国市场表现看,本田除MPV以外,其余车型在细分市场表现都相当抢眼。
本田显然对中国市场充满信心,其双车型策略比丰田执行的更快,今年本田会推出思域两厢以及新一代飞度,这些车型有望继续提振销量。
通用汽车
净利润469亿
2019年通用汽车净收入约为9619亿,净利润469亿,去年全球销量774.47万辆,中国市场共售出309.3万辆。从销量看,中国是通用最大的单一市场(大众也一样)。
去年通用旗下豪华品牌凯迪拉克在国内表现不俗,共售出21.3万台,随着CT5和CT4陆续交付和上市,今年凯迪拉克销量依旧保持乐观。
菲亚特克莱斯勒
营业利润511亿
2019年,菲亚特克莱斯勒全年营收为8343亿,营业利润约为511亿,净利润约为210.3亿。去年全球销量为441.8万台,与通用和大众不同,北美是FCA最大的市场。
FCA近期可能战略重心放在纯电动车上,因为碳排放缘故,FCA迫切需要更多的电动车来平衡碳排放,况且FCA现在已经与PSA组成联盟,现在正值资源组合阶段,新车开发进度可能会缓一缓。
福特
净利润3.29亿
2019年,福特全年营收约为10931亿,但净利润仅为3.29亿。去年福特全球销量为550万台,中国市场共计销售56.79万台,不过福特在中国市场依没有扭亏为盈,2019年亏损54亿。
福特本土化进程一直慢于其它跨国车型,新福克斯虽然产品力不错,但它仍然是按照欧洲市场需求开发的车型,现在福特急需一款走量车型。
标致雪铁龙
营业利润487亿
标致雪铁龙国内外的表现简直就是冰火两重天,欧洲市场表现依旧强势,但中国市场却不见好转。2019年,标致雪铁龙营收约为5756亿,营业利润487亿,净利润276亿,从利润看,标致雪铁龙可是比日产、福特以及菲亚特克莱斯勒更赚钱。
标致雪铁龙今年会在国内推出不少新车,比如新一代2008和DS9,另外还有不少车型将会推出插电混动版。PSA现在正忙着与FCA合并,估计一时半会没有精力来提振中国市场的业绩。
戴姆勒
净利润207.9亿
一说奔驰大家都知道,但是梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒可能就不那么令人熟知了。戴姆勒旗下汽车主要分乘用车、轻型商用车和重型商用车三大板块,其中奔驰品牌名气最高。2019年,戴姆勒营收约为13304亿,净利润207.9亿。
去年,戴姆勒全球销量334万辆,其中奔驰乘用车销量为238.54万辆。戴姆勒利润下降,是因为去年为柴油车排放造假支付了巨额罚金,现在BBA中唯一一个没有牵涉到排放造假的就只有宝马了!
写在最后
大众品牌本身利润并不高,真正给大众集团创造利润的是奥迪。丰田虽然国内销量不如大众,但是单车利润远高于同行,世界上最赚钱的汽车公司还是丰田。国内名气并不高的标致雪铁龙、雷诺和菲亚特克莱斯勒,它们单车利润不算很高,但是总利润还是比较可观。
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