共享仓；中心仓；网格仓；团长；在这之中，网格仓属于加盟模式，因此要保障物流体系流畅，让网格仓加盟商赚钱是最重要的因素；其二是分拣时效
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社区团购催生的新物流业态
作为较早涉足社区团购的仓配企业，发网见证了社区团购近两年的沉浮，从2018年开始，发网就开始给社区团购企业提供仓配一体化的服务，随着去年各大巨头的涌入，行业也发生了变化。
在发网副总裁陈婵看来，社区团购是同城零售里面一个赛道，从物流上讲就是B2B的物流，其中有三个节点，第一个节点是到仓，第二个节点是到店，第三个节点是到点，这三个是不同的逻辑。
到仓最简单，就是送到大卖场或者经销商的仓。
到店稍微复杂一点，基于快消品的B2B的线下物流体系，可能需要送到企业在这个城市当中非常多的小店。
而社区团购是一个到点的物流模型，这些团长有可能有店，也可能没有店，配送公司会跟他相约到一个地方，点很多而且复杂，这是到点的物流服务。
从仓配网络上看，主流平台纷纷采用的是“供应商——共享仓——中心仓——网格仓——团长”的四级仓配模式。
共享仓：社区团时效性强，无法做到一仓发全国，随着市场规模的扩大，需要建仓进行协同；
中心仓：发货主仓，负责发货；
网格仓：负责团长的SKU分拣，采用加盟模式，可以减少企业成本，提升效率。
团长：负责末端分拣，通知用户自提。
在这之中，网格仓属于加盟模式，因此要保障物流体系流畅，让网格仓加盟商赚钱是最重要的因素。
陈婵表示，网格仓盈利两个关键点：其一是团效（团长单天单团收买的件数），假如一个团效是30，一辆车配送25个团点，一辆车可以配的件数是750件，750件的中转率基本能够打平掉一辆车配送的费用；
其二是分拣时效（每人每小时能够去分拣的件数），这是仓内作业，加盟商可控，通过一些PDA，或者一些设备的辅助，比较容易降本。
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