客户协议，与高速建设方签订供货协议。这是前提，把市场先拿到手永远是王道，另外:条款中的价位、回款方式要拿捏好，沙石厂办证，刁民、村霸与黑社会
有网友加我微信后提及:想办个沙石厂，理由是附近有几条高速路要上马。征求一下我的意见。
在创业的选择方向上，的确有一类极其特殊，我指的是“纯资源类”项目，比如当下的采石厂。
说白了，运作的逻辑就是利益捆绑下的“强关系”变现，你的落点是:如何把你一个人的事儿转化为“大家的事”。
比如，现在的采石场行政上已停批了，你是通过转让原开采证（转让后延期等也要重新核验）、还是挤破头硬拿？背后的逻辑每个人都心知肚明。
还有另一端:谁来保证高速建设方必用你的沙石料？
以下为我的建议:
1.客户协议，与高速建设方签订供货协议。这是前提，把市场先拿到手永远是王道，另外:条款中的价位、回款方式要拿捏好。
2.沙石厂办证，这个需提前勾兑，说白了不能是官方口头说说、而是要确保落地。
3.刁民、村霸与Hei社会。这是该行当的“历史传承”，要有心理准备。
4.管理方也“欲壑难填”，自己体会。
5.确认高速路工期与供货时长。可不可能高速项目历时过长（防止被拖死），还有工程停了，是否有其它项目续接沙石业务？
6.保险，你的工人要不要买保险？重工伤一人，项目全废！
7.投入产出，做个精算。
8.最后一点，也是最重要的建议:配电盘模式。
你可以尝试先与高速方决策者签个人合作协议，再与锚定沙石厂单位搭成战略合作伙伴。这样、既可以拿下自己要拿的利益，又可以把上述沉重而繁琐的锅……彻底甩了！
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