这段时间里，出行市场有不少的变动，比如，美团打车重新上线，曹操出行、T3出行等200多家二线网约车公司，也加强了推广。但激动人心的消息不多
燃次元（ID:chaintruth）原创
燃财经出品
作者 | 谢中秀 邓双琳 冯晓亭 郭一梦
张 琳 赵晨希 孔月昕 曹 杨
编辑 | 谢中秀
自7月4日滴滴出行APP下架至今，正好100天。
这段时间里，出行市场有不少的变动，比如，美团打车重新上线，曹操出行、T3出行等200多家二线网约车公司，也加强了推广。但激动人心的消息不多，近期，只有曹操出行宣布完成B轮融资，金额达38亿元；此外，T3出行也传出即将完成最新一轮融资。
滴滴出行的业务，自然受到了影响。据全国网约车监管信息交互平台发布的数据，8月，滴滴出行订单环比下滑21.1%。值得注意的是，绝大部分平台的数据都在下滑，比如，首汽约车下滑了25.0%，神州专车下滑了19.8%。仅有T3出行、阳光出行、及时用车、如祺出行等4家正增长。
但在用户看来，有些东西还是不一样了。身在北京的Ada告诉燃财经：“最近在滴滴打车，经常师傅来接我的时间都超过10分钟。无论是早晚高峰的7点多和19点多，还是平峰的13点多，都是这样。”
在几天内，Ada连续三次打到的滴滴都是关联订单，需要完成上一单才能来接上她，等待时间在6-12分钟左右。
一位朋友建议她，“打高德吧，那个不用等，快。”Ada下载并打开了高德，不到一分钟就叫到了一辆预计三分钟到达的阳光出行。“估计我以后大概率都会选择高德了，使用很顺畅，叫车比滴滴快多了。”
在Ada“爱上”高德的同时，用户冯白近期则转向了美团打车的怀抱：“因为优惠力度很大，性价比高，比滴滴打车便宜多了。”一位滴滴司机表示：“最近打车比较慢，主要是因为‘客多车少’，‘客多’是因为旺季到了，旅游、出行打车的人多，‘车少’则是因为好多司机都被美团挖走了。”
“那天打到的阳光出行司机告诉我，他同时使用滴滴和阳光出行。但来自高德的订单更多。”Ada表示，“不过司机也说可能因为他在滴滴是优享司机，所以订单少。他之前开快车的时候，单量还是不错的。”
众所周知，出行生态的核心是司机。“对于用户来说，接单速度、等待时长，是核心诉求，而这个需求的满足，依赖于司机。司机越多，响应速度就越快。”一位业内人士表示，7月以来，众多网约车公司也是瞄着司机来做策略，但滴滴的司机，并不好挖。
据了解，滴滴在派单时，是以合规司机优先，所以，这批司机的忠诚度是很高的。业内人士表示，“能被挖走的司机，基本都是在滴滴这边跑得不怎么样的。他们去了新平台，也不会好好干。”
出行市场现在的情况到底如何？哪个平台，会是用户的首选？近期，燃财经做了一场试验，在下午17时30分左右，从同一地点（北京市朝阳区国贸商圈）出发，选择滴滴、美团、高德、首汽约车、曹操出行、花小猪、嘀嗒出行出行这7个打车软件，前往同一终点（东直门），获得不同平台的接单速度、到达速度、费用、乘车体验等多维度数据，并进行对比，从中可以得出部分结论。
七个平台打车情况对比
本文地址：https://www.pizijiang.com/tougao/37913.html
举报投诉邮箱：253000106@qq.com
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 
