舒适驾乘才能赚钱：驾驶室整体设计做工精良，宽敞舒适，其中座椅标配格拉默座椅，具备气囊阻尼调节，快速升降；动力可靠才能赚钱；轻量节油才能赚钱
近期有不少卡友咨询卡车e族：到底什么样的车辆才能在运输煤炭的红利期内分得一杯羹？卡车e族针对从事煤炭运输的卡友们遇到的舒适性不高、车身不轻、三大件可靠性不高等痛点问题，为卡友们寻得市面上的最优解：陕汽德龙M3000S煤炭砂石料牵引车。
不多说，先看车！
舒适驾乘才能赚钱
很多从事煤炭、砂石料运输的卡友经常会出现一些“卡车职业病”，在运输时经常会腰酸背痛，尤其在经过颠簸路段或者复杂地形时，那种酸爽更是让人叫苦不迭。久而久之，钱没赚太多，医药费先掏了不少。
陕汽德龙M3000S煤炭砂石料牵引车驾驶室整体设计做工精良，宽敞舒适，其中座椅标配格拉默座椅，具备气囊阻尼调节，快速升降，无级腰托肩托调节等功能，除了在座椅品牌上紧跟国际前沿步伐，更重要的是为了给驾驶员提供舒适、良好的驾乘环境。
同时，陕汽德龙M3000S的驾驶室密封性也相当好，空滤品质较好，可以过滤掉扬尘、砂石灰料等杂质，为用户提供干净、清爽且安静的驾乘环境。
诸如山西忻州河曲县露天煤矿附近路段，基本都是盘山公路，弯路、窄路相当多，且煤炭扬起的粉尘十分严重，如果在这样的地形中行驶，陕汽德龙M3000S就可以发挥最大作用，为驾乘人员提供减震、降低疲惫感的作用，帮助用户提升工作效率。
除此之外，该车还配备了10寸4G智能终端、超宽卧铺等人性化设计，为用户在从事煤炭运输时提供良好的休息环境和娱乐设备；同时，随着从业人员年轻化，精致、奢华的内饰更容易被年轻驾驶员所接受，符合当下运输从业者的审美需求。
动力可靠才能赚钱
迈出赚钱的第一步后，就该考虑运输煤炭的一个核心问题——产品轻不轻？动力可不可靠？
陕汽德龙M3000S在动力方面，采用当前国内一流品牌——潍柴WP12.460E50发动机，该发动机最大马力为460匹，最大扭矩达到2100N·m，且属于为陕汽专业打造的发动机产品，在市场中拥有极佳的口碑与可靠性，深得用户欢迎。
与发动机相匹配的是S12MO变速箱，全铝壳双中间轴的设计不仅能够提升传动效率，还能降低噪音；同时气动换挡助力器也能够为用户在山路、坡路较多，需要频繁换挡的区域，降低换挡强度、提升换挡舒适度。
后桥采用汉德曼技术11.5T后桥，速比可选3.7，与发动机和变速箱共同组成黄金动力链，超高的可靠性帮助驾驶员无需过多考虑产品养护问题，无忧应对矿场、砂石料场的恶劣工况。
轻量节油才能赚钱
从事煤炭、砂石料运输的卡友解决了开得舒服、动力可靠的问题，剩下要解决的就是如何才能省油、如何才能多拉的问题。
陕汽德龙M3000S全车多个配件采用轻量化设计，前2后3的钢板弹簧悬架不仅降低车身自重，同时还拥有极强的载重能力，帮助用户在每一次装货时都可以比同级竞品多装一些，达到多拉多赚的目的。
700L+300L的铝合金双油箱极大提升车辆的续航，能够满足3000公里左右的超长运距，约等于从沈阳到广州的距离，帮助驾乘人员减少加油次数，提升运营效率。
在节油省钱之道上，陕汽德龙M3000S颇下功夫，发动机整体减重近百公斤，汉德曼技术采用10余种轻量化材料和30多处结构优化，帮助整车自重再降187kg。
写在最后
运输煤炭、砂石料等资源类货物，想要赚钱最重要的就是要有一辆合适的车，陕汽德龙M3000S延续了陕汽集团的军工品质，无论是动力配置、轻量节油还是高端内饰方面，都十分契合煤炭、砂石料运输的工况，想要赶上现今的煤炭运输赚钱风口，选这辆车准没错！
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