影视剧明星一部火的作品，买家观众多达千万上亿人次。所以买家数量根本不再一个量级上，我们拿成龙李连杰为例，他是国内知名度最高的两个电影代表人物
市场经济下，一个最简单易懂的规律就是:价格不变，买家人数越多，卖家营收就高，那卖家挣的也就多。
如果把影视明星看成卖家，其表演就是出卖的商品，诚然买家就是观看影视剧的观众。
大家都说要提高技术工人的待遇，理由是技术工人出售自己的劳动力造出了先进生产力的产品，这些产品为社会的进步做出了不可磨灭的贡献。这道理大家都懂，诚然本人也希望要如此。可是通过市场经济观点来看，又行不通。技术工人这种职业都如此，服务业的好多岗位都会如此。同样道理，我们把技术工人当做卖家，技术工人出售自己的劳动力，一个年产50万辆的汽车公司，就意味买家汽车消费者也就50万人。而影视剧明星一部火的作品，买家观众多达千万上亿人次。所以买家数量根本不再一个量级上。
我们拿成龙李连杰为例，他俩估计是国内知名度最高的两个电影代表人物，我很相信国内每个成年人基本都看过他们的作品，也十分肯定为他们的作品买过单，这么大的观众基数即使每人花一块钱，也产生了上亿的票房，即使这个票房收入的0.1%属于明星个人，那其表演收入一部作品也有100万，已经远远高于普通大众的收入了。那汽车工人呢，他的劳动力用在年产50万辆的汽车上，可买家也就50万人，50万辆汽车总价值虽然有1000亿，但一个年产值50万辆汽车企业需要1000个汽车工人，那分到一个工人头上的钱 也就很少了。姑且不算汽车工人目前工资多少，我们就把汽车工人收入人均增加100万，那1000人的汽车企业，需要增发工资10亿。而汽车行业利润率普遍不高，以5%的利润率算，1000亿的营收，纯利50亿，因为要增发10亿工资， 纯利就只剩40亿了，减少20%的纯利，简直是对汽车股东剥了几层皮后再挖了很深的肉。像范冰冰，郑爽这样的明星连补税都上亿，即使汽车股东成圣人，把利润都给汽车工人，也就每人增收500万而已，差距还是不可跨越的的鸿沟。
14亿中国人，作为影视剧买家，不管男女老少，不可能不看电视电影，但可以不用去买汽车，不喝奶茶，不用手机。香港影视剧明星收入现在远远不如大陆影视剧明星，根本原因就是他的观众仅限于香港岛内居民，买家数量太少，也就几百万人。
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