百度经过多年的努力,终于吃到了AI技术的红利

百度云大幅增长,但仍“排不上号”:所以在研发投入上,百度毫不吝啬,过去十年,百度累计研发支出也占比在15 以上;自动驾驶计划4年后盈利

文|王涵 编辑|张轶骁

AI技术的红利,百度吃到了。

8月12日,百度发布了2021年二季度财报,财报显示,百度该季度总收入为314亿元人民币,同比增长20%,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)54亿元,同比增长约5%。

百度经过多年的努力,终于吃到了AI技术的红利

百度2021年第二季度营收及净利。来源:百度财报

值得一提的是,百度在财报中指出,长期投资公允价值变动部分,出现了31亿元的亏损,而 2021 年 Q1 录得公允价值收益为237亿元。两者均主要与对快手科技长期投资按市价计量的调整有关。

也就是说,因为快手股价暴跌,按照美国通用会计准则来计算,百度净亏损6亿元。

不过,百度自身业绩良好,包括高盛、花旗等34家投行对百度股价给出乐观评级。

受AI云及其他服务等推动,百度核心收入为240亿元人民币,同比增长27%。在线营销收入为190亿元人民币,同比增长18%。非在线营销收入为50亿元人民币,同比增长80%

除AI云业务外,百度的智能驾驶、其它增长计划、移动生态及爱奇艺业务均在有条不紊的运作。从财报中可以明显感觉出百度对当下业务的态度:老本行要保,新业务要抓。

1.百度云大幅增长,但仍“排不上号”

7月29日,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏在2021智能经济高峰论坛上表示,在未来十年,人工智能领域将有八项关键技术,会实现从量变到质变,从而深刻地改变我们的社会,分别是自动驾驶、数字城市运营、机器翻译、生物计算、深度学习框架、知识管理、AI芯片和个人智能助手。这八项技术是AI时代决胜未来的关键,要提前布局,并长期、持续地投入。

所以在研发投入上,百度毫不吝啬。据财报显示,第二季度,百度研发费用支出63亿元,占营收比重超20%。而实际上,过去十年,百度累计研发支出也占比在15%以上。

百度经过多年的努力,终于吃到了AI技术的红利

百度首席财务官余正钧表示:“第二季度,智能云业务表现亮眼,同比增长71%,引领百度核心营收稳步向前。百度搜索信息流业务发展稳健,我们将坚定执行并引领包括智能云、智能驾驶、小度智能助手等在内的AI创新业务计划。”

财报中提到,AI云技术在工业互联网、智慧城市和数字经济发展的渗透已经小有成就。比如与吉利控股签署协议,优化其制造能力,并为其汽车供应商与客户提供云服务;八百万福建泉州居民,实施百度AI解决方案,实现水处理厂自动化和精简化,减少8%用电量。

只是,idc 最新发布的 2021 年第一季度中国公有云市场数据显示,季度内 IaaS+PaaS 市场规模达 46.32 亿美元(301 亿人民币),其中阿里云排名第一,市场份额为 40%,腾讯云、华为云分别位列第二、三名,市场份额均为 11%。百度云的市场份额较小并未特别标出。

如何能在云市场也迅速崛起,是百度需要思考的下一步问题。

2.自动驾驶计划4年后盈利

百度第二季度财报中另一个亮点是智能驾驶。

在2019年的“变革”之后,百度已形成以开源的Apollo平台为核心的自动驾驶生态,百度Apollo“攀登珠峰、沿途下蛋”的策略持续得到兑现。

而如今似乎已经到了可以验收成果的时候。据财报显示,百度apollo L4自动驾驶累计测试里程达7.5百万英里,同比增长152%。Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照;百度在6月推出Apollo的第5代共享无人车,其每英里成本再次下降60%;于第二季度,Apollo Go服务扩展至其第四个运营城市广东广州,为公众提供4.7万单出行服务,环比增长200%。;长城汽车于6月宣布,其旗舰车型WEY Mocha SUV将在今年晚些时候在其新版本中配备Apollo自动代客泊车(AVP)。

在电话会议中,李彦宏还表示,“对于未来两至三年,自动驾驶出租车业务可以拓展到30个城市,我们感到非常乐观。另外,随着我们的车队数量和订单数量不断增加,公司的自动驾驶技术也日臻成熟,我们预计到2025年,自动驾驶出租车业务的总体成本将低于有人驾驶网约车的成本,到那时,我们的业务规模也将更大,相信届时该业务也有望实现盈利。”

但市场对Apollo的接受度似乎还没有那么高。汽车分析师、国家长风计划专家张翔曾告诉《凤凰WEEKLY财经》记者,此前百度前期在Apollo投入巨大,很多车企选择与百度签一个合作协议,但车企无法确定Apollo目前是否成熟、后期的收费政策会否改变,所以并没有把Apollo真正放到汽车的操作系统当中,导致百度没有达到理想的版权收入或者专利费收入,也迫使其亲自下场造车。

而在造车领域,百度又需要面对众多强劲的对手。其中主要分为三类企业,首先是蔚来、理想、小鹏这些造车新势力和传统车企;其次是和百度并行的互联网公司,比如阿里、腾讯等;最后是华为、小米等硬件厂商。三方互有优势,在造车局势尚不明朗的情况下,百度并不是稳操胜券。

在二季度财报中,移动生态的数据相较于第一季度也略有上涨。百度APP月活跃用户达5.8亿,日登陆用户占比达77%;商家的网上店铺采用百度的营销云托管服务,托管页收入占百度核心业务第二季度在线营销收入的40%。

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