净亏损

首先生产，就连辉腾都做到97 手工打造，比辉腾价格贵十倍以上威航没有个100 显然说不过去。因此在布加迪的工厂看不到应用于大规模量产的传送带 大众：没想到吧，这里还有我！ 此前据德国出版物管理公司Magazin报道，大众计划将布加迪品牌出售给Rimac，未来布加迪或许将成为Rimac旗下的纯电品牌。 作为世界上能排进前三的超跑品牌，旗下的车型更是超跑界的扛把…